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viernes, 20 de noviembre de 2015

Vía Verde del Tajuña 2 por Zorita de los Canes (81 kms)

Punto de partida y llegada: Ambite (Madrid)
- Pueblos de paso: Mondejar, Pozo de Almoguera, Yebra, Zorita de los Canes, Almonacid de Zorita, Albalate de Zorita, Almoguera y Albares                     - kms de la ruta: 80,50 kms
- Tiempo de la ruta: 4:58:46 h                                    - Tiempo de pedaleo: 4:58:46 h
- Velocidad media en movimiento:  15,70 km p/h      - Índice IBP: 66 BYC
Velocidad máxima sostenida:   58,77 km p/h           - Índice IBP fit: 58
- Desn. de subida acumulado: 872.86 m                     - Desn. de bajada acumulado: 864.67 m
- BikersÁngel (elchatanga).
Fecha:  20 de Noviembre del 2015


     Para ver o descargar el track de esta ruta pincha aquí

     Llevaba tiempo empeñado en ver hasta donde era ciclable la Vía Verde del Tajuña 2 (desde Ambite hasta Cifuentes) ya que siempre que vamos desde Arganda hasta Ambite, paramos en la estación del tren y nos damos la vuelta.

     Para todo esto y encima en Viernes, a las 6:45 cargo la bici. Una vez todo cargado en el coche, me desplazo hasta el pueblo de Ambite (justo antes de pasar el límite provincial de Madrid con Guadalajara). Junto a la estación del tren y sin nadie a esas horas, salgo pedaleando a las 8:20 por el camino del vertedero, cuya cadena sorteo sin mucha dificultad para pedalear unos metros antes de que se convierta en sendero.

     Voy avanzando tranquilo hasta que llego a los 500 metros y me encuentro con las típicas piedras que hay debajo de las vías. Un tramo de unos 2,5 kms aprox. donde bastantes veces tengo que bajarme de las bici y el cuando no lo hago tengo que mantener el equilibrio. Por lo que pude ver después mirando en el ordenador, este tramo se puede evitar saliendo por la carretera y tomando el primer camino que entra hacia la Vía.
     Entrando en el km 3 me quedo sorprendido viendo que un cartel nos avisaba del "tramo acondicionado". Cambia por completo el aspecto



del recorrido pudiendo dar pedaladas y pedaladas sin ningún esfuerzo. Estaba genial. Verdadera pista para poner pies en polvorosa que me llevan a pasar por el Viaducto del Ferrocarril o también conocido como "Las Puertas de Mondejar" debido a los ojos por los que entra la carretera que lo cruza por debajo. Un par de corzos me saludan brevemente a mi paso.
     Cruzo el pueblo y me encuentro con cerca de 6 kms de llaneo donde lo único que veo por el camino es un zorro y algún que otro conejo. En la parte de bajada me adentro en un complejo deportivo del pueblo de Pozo de Almoguera, construido junto a la antigua estación, en las afueras del pueblo. Por unos momentos creía que me habia pasado el cruce de caminos pero me percato de que junto al cartel del nombre del pueblo, estaba el antiguo paso elevado del tren, ya deteriorado en gran parte. Fotos de la zona y contino camino en ligero descenso durante 3 kms mas hasta llegar al km 19 donde inevitablemente me encuentro el final del tremo acondicionado. Habían sido 16 kms de agradable pedaleo por la vía. A partir de aquí me podía encontrar cualquier cosa. Al principio el camino estaba rodado por el paso de vehículos, sobre todo de tractores y se podía pasar sin complicaciones.
      De bajada hasta el pueblo de Yebra pedaleo notando que el camino ya no estaba tan pisado y las piedras salían a mi paso. Callejeo ahora para intentar seguir el trazado pero me equivoco e interpreto mal el track del gps, desviándome durante 1 km por carretera hasta darme cuenta del fallo. Vuelta hasta el pueblo a coger el camino bueno y bajada por la vía hasta un par de kms mas adelante donde me surge la duda por no ver muy pisado el tramo del tren. Segundos después decido obviar el track y seguir por el trazado pese a notarse que hacia años no pasaba ningún vehículo por el.
     Y tan sólo algo más de 1 km después el inevitable pedaleo por este tramo esquivando piedras me hace llegar a la intersección de un camino que cruzaba y comprobar que el peregrinaje por esta Vía Verde, llegaba a su fin. Mira que intenté ver si se podía subiéndome casi al puente pero lo poco que pude ver sólo era un terreno por donde si seguía, quizás pocos metros pudié avanzar. Había conseguido pedalear por cerca de 20 kms por esta segunda parte de la Vía.
     Retomo el recorrido y enlazo con el track para bajar ahora paralelo al Arroyo Barbalés. Tengo ahora unos kms por carretera y encima de super bajada rápida hasta cruzar el Río Tajo que disfruto bien. Por esta zona noto como si las ruedas se clavasen en el asfalto, costándome pedalear, pero no había pinchado.
En el km 34 veo el desvio hacia el Parque Arqueológico de Recópolis (Yacimiento de la única ciudad visigoda conocida en Europa), situado en lo alto de la montaña y por donde tengo que subir un desnivel del 16 % muy bien indicado. 300 metros de aupa para llegar a pasar junto al parking de la instalación, donde tampoco se puede ver mucho ya que el acceso a lo alto de la montaña está cortado. Sigo hacia mi siguiente punto de parada que no es otro que el Castillo de Zorita de los Canes (cuya leyenda dice que el nombre procede de una época que estuvo custodiada por perros que se ocupaban de proteger la villa).
     Intento visitarlo por dentro pero lo único que puedo hacer es alguna foto en el rellano de la entrada, estaba cerrado. Me dispongo a seguir por carretera saliendo de pueblo en dirección a mi siguiente destino, dándome cuenta que estoy en una vaguada, por lo que levantando la cabeza vemo unos 600 metros de subida, que menos mal que acabaron pronto porque me pusieron en su sitio. Antes de terminar la cuesta, menos mal, desvío a la izquierda para tomar una bajada de descanso para las piernas llegando al pueblo de Almonacid de Zorita.

     Donde en cuya entrada hago una parada por el arco que se puede ver en la foto, callejeando y haciendo una parada para repostar en la bonita plaza, donde me encuentro una fuente en cascadas que atraviesa de lado a lado. Salgo en dirección al pueblo de Albalate de Zorita, no sin antes de sufrir por sus caminos en un repecho sin fin. Aquí, no tardo en cruzar y salir por la carretera del cementerio. Antes de llegar a este, giro a la derecha y tras una cuesta, enfilo una bajada a grandes velocidades por carretera, que me lleva a pedalear junto a la Vega del Tajo por el camino natural del mismo nombre. Un camino de varios kms entre los campos de cultivo. Me voy fijando a lo lejos en un camino serpenteante que sube por la montaña y que parece durillo cuando de repente el gps me obliga a girar a la izquierda, dejándome a pies del "bonito" camino que al final he tenido que afrontar. Sí, las vistas geniales desde arriba, pero hasta que he llegado, buf. Era normal puesto que llego al Embalse de Almoguera, siendo la única manera de pasarlo por arriba. Ahora bajada de las buenas hacia la presa, previo desvío por un puente por encima de un trasvase. Puedo comprobar la inmensa cantidad de ramas que tiene la presa y un operario trabajando en quitarlas antes de entrar en el trasvase. Voy siguiendo el recorrido trazado y las indicaciones de las estacas de información, afrontando la subida al pueblo de Almoguera hasta cuyo Castillo llego.

La subida hasta dentro es verdaderamente dura por estar mojada por lo que hay que hacer empujabike por los escalones. Aunque no parece abandonado, si se encuentra un poco dejado para el aspecto que tienen sus murallas. Pocos minutos después salgo callejeando a buscar la CM-2029 por la que pedaleo hasta el pueblo de Albares, por el que paso sin parar hasta la fuente de la Ermita, donde reposto. Los siguientes 8 kms me esperan impacientes, pero las fuerzas ya no van muy fuertes. Camino con algún repecho fuerte pero que en general me hace llegar, otra vez, mas o menos bien hasta el pueblo de Mondejar. La idea en un principio era pasar por la plaza mayor para poder contemplarla, pero la verdad, pasar he pasado pero sin fijarme casi y encima bajo hasta ella para subir de nuevo. A la salida y con viento favorable en bajada, decido meter todo el desarrollo que mas adelante he acusado. Las piernas no estaban para mas trotes y el modo "ahorro de energía" ha tenido que ser activado antes de tiempo. Cuando creía tenerlo todo perdido, ha venido la espectacular bajada (que bien conoce Eljuli por subirla con los de Orusco) donde aún frenando, he bajado a mas de 50 km ph, disfrutando como yo disfruto. Con todo lo que cuesta subir y lo poco que se tarda en bajar. Estoy ya en el coche y me doy por satisfecho de haber conseguido realizar esta bonita ruta, sin ningún contratiempo y quizás, piense en alguna mas por la zona. NOS VEMOS EN RUTA.

miércoles, 11 de noviembre de 2015

EL CASTAÑAR DE EL TIEMBLO Y EL VALLE DE IRUELAS

Punto de partida y llegada: El Tiemblo (Ávila)
- Pueblo de paso: Casillas                                            - kms de la ruta: 45,346 kms
- Tiempo de la ruta: 4:34:39 h                                    - Tiempo de pedaleo: 3:38:01 h
- Velocidad media en movimiento:  12,48 km p/h      - Índice IBP: 134 BYC
Velocidad máxima sostenida:   45,71 km p/h           - Índice IBP fit: 29
- Desn. de subida acumulado: 1523.42 m                   - Desn. de bajada acumulado: 1534.97 m
- Biker: Ángel (elchatanga).
Fecha:  11 de Noviembre del 2015


Para ver y descargar el track  PINCHA AQUÍ

     Una ruta que cada uno tenia que tener en mente para hacer. Este es el resumen de hoy.

     Debido a los dichosos turnos en el trabajo, tengo que compaginar las salidas en bici con los días de descanso, que no son precisamente en fin de semana. Para ello, hoy Miércoles, he puesto esta. A eso de las 8 de la mañana parto con dirección al pueblo de El Tiemblo, donde llego minutos antes de las 9. La temperatura curiosa era de 3 grados pese a que todas las paginas que había ojeado en internet los días anteriores no bajaban de 10 grados a esa hora. Pese a todo, sabía que tendría que calentar en poco tiempo, como así ha sido. Aparco junto a la Residencia habitual, pasando la gasolinera de la entrada, no tardando mucho en montar todos los accesorios en la bici. Rotonda del Paseo de Recoletos a la izquierda y comienzo lentamente la ascensión, que aunque es asfalto, se nota la inactividad. Sigo los carteles que me indican hacia El Castañar hasta que antes de llegar al primer km me salgo por un camino rural a la izquierda que está cementado para que se pueda acceder a las fincas colindantes durante algo mas de otro km. Hasta aquí bien, pero llegados a este punto el terreno comienza a elevarse, comenzando a notarlo por momentos. Salgo ya a la pista forestal, donde poco a poco, y curva tras curva, me voy encontrando con gente andando y otros buscando setas. Siempre teniendo en cuenta que llevába a nuestra derecha la carretera-camino que llega hasta el aparcamiento, voy subiendo. Estos metros si no te revientan al principio, te hacen mas fuertes. Las curvas se van sucediendo a mi paso y vamos viendo las fuentes naturales que se quedan atrás donde por el momento no hay que hacer uso de ellas. Antiguas edificaciones hasta con piscina nos saludan a nuestro paso.

   Ahora el paisaje cambia. Atrás se quedan los pinos y de lleno aparece el Castañar. Llego al aparcamiento que dejo a la izquierda, me salgo ya de la pista para adentrarnos en pleno bosque. Me surge la duda de si se puede ciclar por aquí, puesto que no vislumbro ningún sendero debido al manto de hojas que me precede durante los siguientes kms. Voy en base al track de mi amigo Juan Sin Rumbo y esto no tiene perdida. Saludos con algún senderista que me comenta lo duro que tiene que ser subir en bici. Sigo camino hasta llegar al Refugio del km 11 donde unos metros mas hacia abajo

me encuentro con el objeto de esta ruta. El castaño de "EL ABUELO" de mas de 100 años de vida. Todo un monumento natural. Había merecido la pena subir hasta aquí pero este no era el punto mas alto de la ruta de hoy.
     Retrocedo unos metros de nuevo hasta el refugio para tomar el sendero que sube de forma estrepitosa. Apenas se distingue el suelo y me veo obligado a ir sorteando algunas piedras y raíces a mi paso. Repecho corto pero que hace que suba con todo el desarrollo metido.
Salgo ahora a una pradera donde el color verde predomina pero por poco tiempo porque de nuevo giro a la izquierda en pendiente dura que me lleva a un tramo donde el empujabike es inevitable por algunos metros.
     Junto a la divisoria de las comunidades autónomas de Castilla y León y Madrid, cruzo unas palabras de buen rollo con unos guardas bastante amables que me decían lo duro que me quedaba por delante. Había llegado al primer punto alto del día y tocaba descansar durante algo mas de 4 kms de bajada hasta el pueblo de Casillas. Que aunque el año pasado con lluvia, me pareció pequeño, para nada lo es. No encontrába el momento de salir de sus callejuelas que iban y venían. No por perderme porque íba en el track. Pero todo esto sólo duraría hasta la salida del pueblo donde tras pasar a un autobús que estaba intentando estacionar, la carretera se divide en dos y me toca elegir la de subida. Que repecho me recibe para ir tomando forma hacia el Puerto de Casillas. Serpenteando con ritmo suave pero sin dejar fuerzas, comienzo a adentrarme en la parte alta hasta llegar a la Ermita de San Isidro, que diviso unos segundos para volver sobre mis pasos y continuar la subida por asfalto.
     Esto comenzaba a cansar y la inactividad de los últimos días salía a la luz. Alguna parada que otra para recargar algo de combustible me hace pausar la marcha. Bueno pausar pausar no se, porque mi ritmo era bastante justo. Acaba el asfalto y comienza el camino a subir de desnivel. Prácticamente llevaba todo el desarrollo metido y comenzaba mi pequeño calvario. Entonces puse modo ahorro, puesto que según los estudiado que llevaba el recorrido, no tenia que quedar mucho para la cumbre.

Lo que hemos sufrido para llegar a esta piedra
     km 25,7 y estoy en lo alto de la Reserva Natural del Valle de Iruelas. Ha merecido la pena sufrir subiendo hasta aquí para poder observar las vistas con el Pantano del Burguillo al fondo. Aquí he charlado con otros bikers que viniendo en sentido contrario al nuestro, iban a realizar el recorrido inverso. Miro el ir hasta el Pozo de las nieves pero viendo en el cartel que me quedaba unos 3,7 kms, he desistido de hacerlo. Ahora sólo quedaban unos 20 kms de bajada donde tendría que tener cuidado con los innumerables chorreros a mi paso. Si no sujetamos los frenos en pocos metros me

ponía a velocidades por encima de 60 km ph. Bajo por el Valle de Iruelas y me llama la atención el ruido de las continuas cascadas de lo que he denominado el Río Iruelas. Muchos arroyos confluyen en uno muy caudaloso, el cual acompaño por algún km en su bajada vertiginosa hasta confluir en el Pantano del Burguillo, cuyo nivel es bastante bajo, pudiendo apreciarse gran cantidad de arena y piedras dejadas al descubierto. La bajada es de asfalto de nuevo, pasando el recorrido junto al Poblado de las cruceras. Unos cuantos kms nos bordean el Pantano por un recorrido enrevesado y sin coches donde mas de un ciclista de carretera aprovecha para estirar piernas. Después de todo lo subido, cualquier pequeño repecho me hace fijarme en la rueda trasera como si estuviese pinchada. Paso junto a la Presa pudiendo comprobar que estaba soltando agua. Y en poco mas de 4 kms llego de nuevo al coche para dar por concluida, este año sí, esta dura pero bonita ruta. Al final la temperatura a sido de unos 17 grados. NOS VEMOS EN RUTA.